Happy New Year 2024 ♠ DX 365 Life

新年あけましておめでとうございます！

室長こと、吉島良平（Microsoft MVP for Business Applications| Microsoft Regional Director) です。本年度もDX365Life Blogにお付き合いのほど何卒宜しくお願い致します。

まず最初に、このたび石川県能登地方を震源とする大規模な地震により犠牲となられた方々に、謹んでお悔やみを申し上げますとともに、被災された皆さまに心よりお見舞い申し上げます。被災地では余震が続き、不安な日々が続いていることと存じます。皆様の安全と一日も早い復興と被災地の一日も早い復興を衷心よりお祈り申し上げます。

元旦から「令和6年能登半島地震」「JAL機と海保機の衝突事故」「福岡県小倉駅前飲食店の火災」「JR秋葉原駅・山手線内での殺傷事件」と、とても悲しいニュースばかりですが、皆さまいかがお過ごしでしょうか。今、我々ができるのは、募金だったり、ふるさと納税だったり、経済を回していくことだったりなのかもしれませんね。

私は、学生時代に阪神淡路大震災を経験しました。また、仕事柄飛行機に乗ることも多く、ましてや小倉は生まれ故郷、秋葉原は自宅から遠くないので、本当に多くのことを感じたいつもとは違うお正月になりました。生きている私たちは、今できることを精一杯やらなくてはならないと改めて感じました。

さて、年始なので、目標というか覚悟を残しておきますが、その前に、自動車市場を少し確認しておきましょう。まずは国内から。

2023年（1月～12月）の国内新車販売台数（登録車と軽自動車の合計）は、5年ぶりの前年超えとなる477万9086台（前年比13.8％増）だったようです。年間を通じて新車の供給制約が緩和し、20年以降で最多の販売台数というレポートがありました。一方でダイハツ工業の認証不正に伴う出荷停止拡大の影響を受け、12月単月実績の伸び幅は2023年の中で最も少なかった。12月単月の総販売台数（登録車＋軽自動車）は、前年同月比5.4％増の36万2839台にとどまった。2024年の予想は、2023年度の5％ほど下回る見込みです。

次は海外市場を少し。Technosoft Automotive のASEANチームタイ拠点からの情報共有です。やばい、BYDの伸び率が非常に怖くなってきました。

2023年度のEV車の販売台数は1400万台ほどになりそうな見込みです。そのうちBYDが300万台（昨対比60％成長）、テスラが180万台（昨対比40％成長）ほどと言われています。テスラのモデルYの販売台数（120万台強）がトヨタのカローラを12-13％ほど上回りそうです。テスラのライバルはBYDになってきています。中国国内でも、ZeekerやNIOとの競争が激しくなってきているので、BYDも更にビジネスの展開速度を上げていくのではないかと想像しています。非常に怖い存在です。

オートモーティブ業界は本当に変化が激しく、『OEM⇔ディーラー⇔車両オーナー』の顧客タッチポイントを含むコミュニケーションをカバーするIT基盤には、「柔軟性」「拡張性」を活かした「内製化」が不可欠です。

年末のBlogにも書いたのですが、Technosoft Automotive のCOOになってから1年2か月が過ぎました。ASEANのビジネススピードは日本よりはるかに速く、正直あらゆる業務領域に気配りすることはできていませんが、凡そ弊社全体のSWOTを把握しました。弊社のTechnosoft Automotive Solution 【『TAS』、海外では『Yana』ブランドで展開中】は世界中で販売されているディーラーマネジメントシステムと比較しても、プラットフォームとしては既に最強だと自負しております。

あとは各国のローカライゼーションのさらなる拡充が重要だと感じています。マーケティング・プリセールス・製品開発・導入/保守とあらゆる組織で現地化が必要です。ANZ（オーストラリア・ニュージーランド）、アフリカ、中東、中央アジアとプロジェクトも出てきて、リードもあらゆる国から出てくるようになってきたので、日々自分の能力とキャパと闘っています。弊社FY24（2024年6月決算）中に南米にも出ていく予定なので、最近漸く自分の時間の使い方に気を配るようになりました。オートモーティブ業界のITプレイヤー、そして世界中のあらゆるMicrosoft Dynamics Partnerとコミュニケーションをとってデリバリー体制の強化を進めてまいります。